Thello va arriver...

... quant au numéro 5 de Loc Magazine, il est maintenant arrivé, du moins dans les boîtes aux lettres des abonnés.

BB 36015 décorée thello à Dijon-Perrigny. Photo prise ce matin (8 décembre 2011) par Sylvain Assez.

Vous l'aurez deviné, le numéro 5 consacre un gros dossier à la prochaine mis en service de thello et à sa locomotive en parcours français, la BB 36000. Mais ce n'est pas le seul sujet !
Après les brèves d'actualité (pagination légèrement augmentéee), les zooms et le dossier thello / BB 36000, vous retrouverez les "vétérans du rail" avec une sélection de trains et de trams toujours d'attaque, quoique mis en service entre 1909 et 1938.
Ce trimestre-ci, les "trains de l'extrême" vous feront découvrir Plaster City, aux confins de la Californie et du Mexique, mais aussi les lourds trains allemands de charbon et de lignite, aux dimensions surprenantes.
Plus proches du quotidien, les trains réversibles font rarement parler d'eux. Sauf dans ce numéro de Loc Magazine ! Nous partirons ensuite visiter la rame Iris 320, avec laquelle SNCF Infra parcourt l'ensemble des lignes à grande vitesse tous les 15 jours.
Il n'y a pas vraiment d'Oscars du rail, mais il y a quand même les Brunel Awards, remis tous les trois ans. La liste complète des réalisations primées et les photos des matériels roulants récompensés fait l'objet d'un petit dossier.
Les nouveautés du trimestre en matière de tramway ? Elles se trouvent à Blackpool, dans le nord-ouest de l'Angleterre, mais aussi en France, avec le tram compact. Toujours dans les transports urbains, retour sur le métro automatique MP05 mis en service par la RATP le 3 novembre... et récit exclusif du tout premier voyage !
Vous êtes tous invités à nous proposer les photos que vous jugez dignes du Portfolio dont la publication débute ce trimestre-ci.
Enfin, après notre article design consacré à la livrée "en voyage..." et à sa fin prochaine, vous retrouverez le traditionnel jeu des 7 erreurs et le carnet de commandes.

Contenu détaillé du numéro 5 en cliquant ici !

Premier anniversaire

Ce mois de décembre 2011 est celui du premier anniversaire de Loc Magazine et sera celui de la sortie du numéro 5. Encore quelques jours de patience...

Bouclage et couverture

Eh bien, ça y est !
Le bouclage du numéro 5 s'est terminé avec le choix de la couverture, qui annonce le gros dossier de ce trimestre.

Plus de détails sur son contenu dans quelques jours.

Solution du jeu des 7 erreurs du numéro 4

Toutes nos excuses pour ce long silence...
Le travail préparatoire pour les articles du numéro 5 est en cours et prend beaucoup de temps.
En attendant plus de nouvelles, réparons un oubli : voici enfin la solution du jeu des sept erreurs du numéro 4 !
A plus tard...

Le numéro 4...

... arrive enfin !

La BB 26046 en nouvelle livrée, le 15 juillet 2011. Photo Marc Carémantrant.
Retrouvez-la en couverture du numéro 4 !

Pour (presque) tout savoir sur le contenu du nouveau numéro, cliquez ici !

C'est la rentrée...

Toute rentrée est à la fois une bonne et une moins bonne nouvelle.
- La bonne nouvelle, c'est la parution du numéro 4 de Loc Magazine. Vous y retrouverez d'ici une dizaine de jours des actualités sur les matériels les plus récents et des reportages en provenance de tous les horizons. Merci à tous ceux qui nous ont proposé des sujets ou des textes, dont certains sont publiés dans ce numéro de rentrée.
- La moins bonne nouvelle est la fin de la période de lancement au prix très généreux de 4,90 euros. Désormais, votre trimestriel coûtera 6,90 euros. Mais pour continuer de lire Loc Magazine à un prix proche de celui de lancement (voire moins élevé), il existe toujours deux solutions : l'abonnement sur 4 numéros... et celui sur 8 numéros.

Que contient ce numéro 4 ?
Après les brèves, nous avons introduit une rubrique "Zoom", qui accorde à certains des sujets d'actualité le traitement détaillé qu'ils méritent, tant par le texte que par l'image. Puis nous lançons une nouvelle série, consacrée aux plus vieux trains du monde toujours en service, avant de poursuivre notre présentation des trains de l'extrême par un détour sur la presqu'île mexicaine du Yucatán et d'achever notre tour du monde de la grande vitesse par un atlas des lignes en service ou en construction.
Retour à l'actualité avec les nouveaux matériels du trimestre (Régiolis, Regio 2N, Euro Duplex, AMP 800 des Chemins de fer de Provence, tram-train Dualis) et le tram d'Angers, ouvert fin juin. Nous faisons également le point sur un an de Rhônexpress, le parc du nouvel entrant CFR ou la conduite de la désormais classique BB 7200.
Enfin, vous serez invités à découvrir les premières vues de la prochaine livrée SNCF carmillon, qui devrait mettre fin à la présence des locomotives "fantômes" sut les voies ferrées françaises.

Complet !

Aucun message ces trois dernières semaines... parce que nous étions sans doute trop occupés par la rédaction et la maquette du numéro 4.
Eh bien, ce numéro est maintenant complet ! Des actualités de juin et juillet, des sujets inédits, la suite de nos grandes séries... le tout en kiosque ou dans votre boîte aux lettres dans un mois environ.
Un grand merci à tous les nouveaux correspondants qui ont permis de diversifier le contenu de ce prochain numéro !
Et bonnes vacances à tous ceux qui ont la chance d'en prendre