Notre cadeau de Noël !

Voilà... Le n°5 est maintenant en vente partout depuis une dizaine de jours et vous aurez sans doute remarqué qu'il manque les numéros sur la photo du pupitre de la BB 36000 en page 37.
La photo correcte sera publiée sur ce site début 2012 et figurera également - ainsi que les autres errata - en bonne place dans le numéro 6, dont la sortie est prévue début mars.
En attendant, c'est l'heure de Noël... et des cadeaux. Loc Magazine vous en offre un, très recherché : le n°2, aujourd'hui épuisé, que vous êtes nombreux à nous demander. A défaut d'un nouveau tirage (qui ne serait pas donné), voici donc un lien pour lire en ligne ce numéro désormais "collector" :

Cliquez sur la couverture pour accéder au contenu du numéro 2 !
Bonne lecture... et bonnes fêtes !

Thello va arriver...

... quant au numéro 5 de Loc Magazine, il est maintenant arrivé, du moins dans les boîtes aux lettres des abonnés.

BB 36015 décorée thello à Dijon-Perrigny. Photo prise ce matin (8 décembre 2011) par Sylvain Assez.

Vous l'aurez deviné, le numéro 5 consacre un gros dossier à la prochaine mis en service de thello et à sa locomotive en parcours français, la BB 36000. Mais ce n'est pas le seul sujet !
Après les brèves d'actualité (pagination légèrement augmentéee), les zooms et le dossier thello / BB 36000, vous retrouverez les "vétérans du rail" avec une sélection de trains et de trams toujours d'attaque, quoique mis en service entre 1909 et 1938.
Ce trimestre-ci, les "trains de l'extrême" vous feront découvrir Plaster City, aux confins de la Californie et du Mexique, mais aussi les lourds trains allemands de charbon et de lignite, aux dimensions surprenantes.
Plus proches du quotidien, les trains réversibles font rarement parler d'eux. Sauf dans ce numéro de Loc Magazine ! Nous partirons ensuite visiter la rame Iris 320, avec laquelle SNCF Infra parcourt l'ensemble des lignes à grande vitesse tous les 15 jours.
Il n'y a pas vraiment d'Oscars du rail, mais il y a quand même les Brunel Awards, remis tous les trois ans. La liste complète des réalisations primées et les photos des matériels roulants récompensés fait l'objet d'un petit dossier.
Les nouveautés du trimestre en matière de tramway ? Elles se trouvent à Blackpool, dans le nord-ouest de l'Angleterre, mais aussi en France, avec le tram compact. Toujours dans les transports urbains, retour sur le métro automatique MP05 mis en service par la RATP le 3 novembre... et récit exclusif du tout premier voyage !
Vous êtes tous invités à nous proposer les photos que vous jugez dignes du Portfolio dont la publication débute ce trimestre-ci.
Enfin, après notre article design consacré à la livrée "en voyage..." et à sa fin prochaine, vous retrouverez le traditionnel jeu des 7 erreurs et le carnet de commandes.

Contenu détaillé du numéro 5 en cliquant ici !

Premier anniversaire

Ce mois de décembre 2011 est celui du premier anniversaire de Loc Magazine et sera celui de la sortie du numéro 5. Encore quelques jours de patience...

Bouclage et couverture

Eh bien, ça y est !
Le bouclage du numéro 5 s'est terminé avec le choix de la couverture, qui annonce le gros dossier de ce trimestre.

Plus de détails sur son contenu dans quelques jours.

Solution du jeu des 7 erreurs du numéro 4

Toutes nos excuses pour ce long silence...
Le travail préparatoire pour les articles du numéro 5 est en cours et prend beaucoup de temps.
En attendant plus de nouvelles, réparons un oubli : voici enfin la solution du jeu des sept erreurs du numéro 4 !
A plus tard...

Le numéro 4...

... arrive enfin !

La BB 26046 en nouvelle livrée, le 15 juillet 2011. Photo Marc Carémantrant.
Retrouvez-la en couverture du numéro 4 !

Pour (presque) tout savoir sur le contenu du nouveau numéro, cliquez ici !

C'est la rentrée...

Toute rentrée est à la fois une bonne et une moins bonne nouvelle.
- La bonne nouvelle, c'est la parution du numéro 4 de Loc Magazine. Vous y retrouverez d'ici une dizaine de jours des actualités sur les matériels les plus récents et des reportages en provenance de tous les horizons. Merci à tous ceux qui nous ont proposé des sujets ou des textes, dont certains sont publiés dans ce numéro de rentrée.
- La moins bonne nouvelle est la fin de la période de lancement au prix très généreux de 4,90 euros. Désormais, votre trimestriel coûtera 6,90 euros. Mais pour continuer de lire Loc Magazine à un prix proche de celui de lancement (voire moins élevé), il existe toujours deux solutions : l'abonnement sur 4 numéros... et celui sur 8 numéros.

Que contient ce numéro 4 ?
Après les brèves, nous avons introduit une rubrique "Zoom", qui accorde à certains des sujets d'actualité le traitement détaillé qu'ils méritent, tant par le texte que par l'image. Puis nous lançons une nouvelle série, consacrée aux plus vieux trains du monde toujours en service, avant de poursuivre notre présentation des trains de l'extrême par un détour sur la presqu'île mexicaine du Yucatán et d'achever notre tour du monde de la grande vitesse par un atlas des lignes en service ou en construction.
Retour à l'actualité avec les nouveaux matériels du trimestre (Régiolis, Regio 2N, Euro Duplex, AMP 800 des Chemins de fer de Provence, tram-train Dualis) et le tram d'Angers, ouvert fin juin. Nous faisons également le point sur un an de Rhônexpress, le parc du nouvel entrant CFR ou la conduite de la désormais classique BB 7200.
Enfin, vous serez invités à découvrir les premières vues de la prochaine livrée SNCF carmillon, qui devrait mettre fin à la présence des locomotives "fantômes" sut les voies ferrées françaises.

Complet !

Aucun message ces trois dernières semaines... parce que nous étions sans doute trop occupés par la rédaction et la maquette du numéro 4.
Eh bien, ce numéro est maintenant complet ! Des actualités de juin et juillet, des sujets inédits, la suite de nos grandes séries... le tout en kiosque ou dans votre boîte aux lettres dans un mois environ.
Un grand merci à tous les nouveaux correspondants qui ont permis de diversifier le contenu de ce prochain numéro !
Et bonnes vacances à tous ceux qui ont la chance d'en prendre

Solution au deuxième jeu des sept erreurs

Déjà le 12 juillet... Il est donc grand temps de publier la solution du deuxième jeu des sept erreurs !

Au travail !

Pour LOC Magazine, les vacances ne sont pas pour tout de suite. Nous attaquons déjà le n°4 afin qu'il vous parvienne comme prévu en septembre.
Plus de nouvelles dans nos prochains messages...

Au sommaire du numéro 3

Pour le sommaire détaillé, cliquer ici !

LOC Magazine au Mondial du modélisme

Lancement réussi du numéro 3 de LOC Magazine au Mondial du modélisme.
Merci à tous les nouveaux abonnées !

Bientôt dans les kiosques...

... et une fois encore au prix de 4,90 euros !

On y est presque !

Beaucoup de travail, ces dernières semaines, pour vous préparer un troisième numéro de LOC Magazine toujours plein d'inédits, de surprises et de belles photos. Le bouclage est imminent...

Le joli mois de mai...

... est celui au cours duquel sera bouclé le numéro 3 de LOC Magazine.


Photo Christophe Masse

Au programme figureront entre autres les TGV pelliculés. Un de ces TGV, réaménagé pour le 30e anniversaire de la grande vitesse en France, a commencé sa tournée. Après Lyon, Paris et Lille, ce "TGV Expérience" fera étape :

- le samedi 14 mai à Montpellier

- le samedi 21 mai à Genève

- le samedi 28 mai à Strasbourg

- le jeudi 2 juin (Ascension) à Nancy

- le samedi 4 juin à Metz

- le samedi 11 à Reims

- le lundi 13 (lundi de Pentecôte) à Marseille

- le samedi 18 juin à Rennes

- le samedi 25 juin à Bordeaux

- le samedi 2 juillet à Poitiers

- le samedi 9 juillet à Nantes

- le jeudi 14 juillet à Dijon (fin du parcours !)

A noter que les étapes listées ci-dessus ont toujours lieu des samedis ou jours fériés.

Champagne !

Le tramway de Reims a été inauguré avant-hier. Ce matériel haut en couleurs, dont la face avant reprend la forme d'une coupe de champagne, sera évidemment au programme du prochain numéro de LOC Magazine !

LOC Magazine au Sifer !

LOC Magazine a été diffusé au salon ferroviaire Sifer, qui s'est tenu à Lille du 5 au 7 avril.
Succès complet puisqu'au soir du 6, tous les exemplaires avaient déjà disparu...

D'accord, c'était écrit LOCMAG, mais il s'agissait bien de LOC Magazine !

Errata du numéro 2 et précisions

Merci à tous ceux qui ont envoyé des mails pour nous signaler des erreurs dans le numéro 2. Voici quelques corrections et précisions :

Pages 20 à 75 : la sélection des matériels roulant, ainsi que certaines données techniques, sont basées sur une documentation fournie par l'UIC. Autres sources : La Vie du Rail, Renfe et AFAC. La plupart des fiches ont été rédigées par Patrick Laval, dont certaines (famille TGV en particulier) avec Sylvain Lucas. Les pages 29, 30 et 44 sont signées Tobi Mayer.

Page 21 : « […] les rames 386 et 430 ont été les premières équipées de la TVM 430 ». En fait, la dernière rame TGV Atlantique porte le numéro 405 et non 430.

Page 59 : le train qui illustre la page n'a ni la forme, ni la couleur d'un Shinkansen E3 1000/2000 de JR East ! Il s'agit plutôt d'une rame 700.

Page 67 : plusieurs sources donnent 2007 comme année de mise en service du CRH 2 (et non 2008).

Page 70 : Les rames CRH 5 sont effectivement constituées de 8 voitures dont 5 sont "motrices", mais chacune d'elles n'est équipée que de deux moteurs asynchrones. Le nombre total de moteurs par rame est donc de 5 x 2 = 10 moteurs. Sur les voitures motorisées, ce sont les essieux situés le plus près du transversal de la voiture qui sont moteurs.

Page 78 : permutation entre les légendes des photos !

Les légendes 1, 2, 3 et 4 sont celles des photos 2, 3, 4 et 1.

N'hésitez pas à nous faire part d'autres remarques !

Il y a erreurs et erreurs

Certains d'entre-vous se sont sans doute déjà précipités vers le marchand de journaux pour acheter le numéro 2 de Loc Magazine (merci !)
- Comme rien n'est parfait, quelques erreurs involontaires s'y sont glissées. Un erratum (le plus complet possible) sera publié d'ici quelques jours sur le blog. En attendant, n'hésitez pas à signaler en commentaire les erreurs que vous avez relevées !
- Et comme promis dans le numéro 2, voici le résultat du jeu des sept erreurs en page 111. Cliquez ici pour voir la réponse !

En vente partout

Ouvrez l'oeil ! Le n°2 est maintenant en vente dans les bons kiosques...
Pour en connaître le contenu, cliquez ici !

Le numéro 2 est arrivé...

... au 11 rue de Milan, à Paris !

Si la rédaction a eu droit de feuilleter le numéro 2 de LOC Magazine dès aujourd'hui, elle n'est pas la seule : les premiers exemplaires ont été mis en vente à la Boutique de La Vie du Rail.

Nouvelles du concours des livrées TER



(Cliquez sur l'image pour la voir en plus grand !)

En plus des envois parvenus dans les temps, nous continuons à recevoir vos propositions de livrées TER dans le cadre du concours, ce dont nous vous remercions... tout en étant désolés de ne pas pouvoir prendre en compte ces propositions. Car le concours est bel et bien clos depuis plus d'un mois et, entre temps, les gagnants ont été désignés ; leurs noms et leurs propositions fugureront dans le numéro 2 de LOC Magazine, attendu dans les prochains jours.
Ceci dit, certaines des propositions reçues ces derniers jours sont très agréables à l'oeil et il aurait été dommage de ne pas les publier. La livrée Aquitaine illustrant ce message en est un exemple.
Vous pourrez retrouver cette livrée, ainsi qu'une sélection de celles envoyées à la rédaction dans le cadre du concours, sur une nouvelle page de ce blog (cliquez ici ou choisissez la page "Album - Livrées TER proposées par les lecteurs" dans le menu de la colonne de droite).

Teaser !

Plus qu'une semaine avant la date prévue pour la parution du numéro 2 de LOC Magazine !
En voici déjà la couverture :

Une sélection de pages intérieures est présentée dans les deux éditions de La Vie du Rail datées du 2 mars.

Et de deux !

Le numéro 2 de LOC Magazine est maintenant bouclé. Sans exagérer, il sera vraiment exceptionnel, avec :

> soixante pages de trains à grande vitesse du monde entier,

> un dossier sur les trains en hiver et leur conduite, illustré de photos inédites (sauf les quelques photos déjà parues dans ce blog)

> un parcours en cabine de Mulhouse à Thann, aux commandes du premier "vrai" tram-train français

> le point sur le parc Akiem

> une visite des usines Alstom de Reichshoffen, où le Régiolis prend forme...

Sans oublier les rubriques devenues habituelles (actualités, Internet, commandes du trimestre) et les résultats du concours de la livrée TER (une note de blog y sera consacrée dans les jours qui suivent).

En vente dès le 11 mars, toujours au prix de lancement de 4,50 euros !

Dernière ligne droite !

Pour vous, chères lectrices et chers lecteurs, trois mois, c'est long.
Pour nous, à la rédaction, ça passe très vite !
Pour dire que nous sommes actuellement en plein travail sur le numéro 2. Patience !

Dernier jour du concours TER

Avis aux retardataires : vous avez jusqu'à ce soir pour poster votre proposition de livrée TER.

Plus de détails dans le message du 24 janvier !

Plus qu'une semaine...

... pour envoyer vos propositions de livrées TER dans le cadre de notre jeu-concours. Avec un X 73500 Jouef à gagner !

[edit]
Il suffit de nous renvoyer le bon de participation au jeu-concours figurant page 109 du numéro 1 de LOC Magazine (ou sa photocopie, si vous ne souhaitez pas abimer votre exemplaire), sur lequel vous aurez dessiné votre proposition de livrée TER pour la région de votre choix.

Adresse :
LOC Magazine
Jeu-concours livrée TER
11 rue de Milan
75009 PARIS

Bonne année 2011

Meilleurs voeux à toutes et à tous pour cette nouvelle année !
Pour la rédaction de Loc Magazine, c'était aujourd'hui la rentrée avec une réunion consacrée au numéro 2. Un numéro que vous attendez avec impatience, à en croire les nombreux mails de félicitations et d'encouragements que nous avons reçus - merci encore !
Si tout se passe comme prévu, ce deuxième numéro sera mis en vente et envoyé aux abonnés dans les premiers jours de mars, ce qui signifie pour nous un bouclage à la mi-février.
Le compte à rebours est maintenant lancé...